完成测试后,找客都不是问题。
在无人驾驶车事之前, 安夏已经建议赵健把工作目标转移到有人驾驶的辅助功能上, 但是赵健并没有积极响应,他不甘心就此放弃一直努力的目标。
她的梦想就是拥有一辆陆空三栖的车。
此前他们定的工作目标是:让系统成为刚刚拿到驾照者的陪练。
之前慢悠悠推的安保系统的研发度,在安夏的关怀,赵健的重视,像坐了气式火箭,一日千里。
有的车企自己有研究所,研发度的玻璃和金属,国富豪们定了不少。
万一,测试车只是看起来熄火停在那里,忽然之间,它自己启动……「呯」……
车厂老板:“空是不可能空的,陆两用有,你要试试吗?我们的原型车。”
不是玻璃还是金属,度比原先都有了较大的提升。
直到某豪车集团到中国举办了一场纯展示的超豪华车展,结果在展上卖掉了几辆,他才刻理解安夏所说的「百分之八十的财富,掌握在百分之二十的人手里」是什么意思。
这些怕死的富豪们,就是一价值一百万元安保系统的客。
项目组拿了考命题和印刷考卷的态度的态度, 就连领导层也只有几个人知度和方向。
这模式比大张旗鼓的要麻烦一, 悄悄地把病毒杀了,还不能让人知它落地即死。
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紫金科技与国防科大秘密合作了这个项目,紫金的程序员提供框架, 国防科大负责理涉密的细节。
安夏让他们换个方向:“有钱人都怕死,拼命给他们的车堆安保措施,分级报价。对于那些大老板来说,就算安保系统比车贵,说不定都可以卖掉。”
安夏说:“现在有车的人是什么人?”
。
赵健本来是不信的,在他的认知里,紫金科技们的工资,已经是级人上人了,要他们几百万在车上装安保系统,他们都表示得考虑考虑。
赵健看着项目盈收一笔一笔账,心里万分困惑:“他们到底哪来的这么多钱的啊?前几年才万元最了不起,转钱就这么不值钱了吗?可是为什么我还是这么穷啊?”
病毒事件来之后,他彻底死了心。
市井凡人都认为女人对车没有兴趣,安夏为一个《霹雳游侠》《克5号》,甚至还用乐拼过蝙蝠车的人,对这刻板印象嗤之以鼻。
甚至他自己都对测试车到有些恐惧。
为了挽回颜面,为了年底的绩效打分,为了年终奖!
安夏随他去看了,这原型车得很怪异,有像装甲车。
不是特有钱的人,就是打算以司机当职业的人,他们不缺活人陪驾。
另一边,安夏已经订购了一辆非常有息的车。
被安夏否了。
不是公司,还是社会上,对无人驾驶车的信任危机一时半会儿无法消除,此前不甘不愿推的有人驾驶辅助系统,忽然成了组今年混绩效的重项目。
上次安夏组织了开车走遍318的活动,几家参加的车企都意识把车辆的牢固提到了日程。
他也不知怎么样可以保证车的作系统百分之百不会被坏人植病毒,并以200公里的时速撞到什么东西上面。
这跟很多年以后,好多人随便学个驾照,结果还得满世界约人当陪驾的况不一样。
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